Ваша корзина пуста!
Валюта
Сломался механизм кресла Metta BK-8, BP-8. Сломался механизм ШП. Сломалось кресло Metta.
Обращаем ваше внимание, что с 2019 года завод Metta перешел на комплектацию со съемным механизмом топ-ган!
Компании Metta пришла в РБ в 2015г, модельный ряд уже успел дополниться и модифицироваться, в следствие чего кресла этого производителя у многих на слуху. Однако все модели линеек LUX, Business, Skyline, Comfort и Midi получили механизм собственного производства компании - топ-ган "ШП" (шарообразный подшипник), который, по мнению производителя, обладает просто волшебной прочностью и долговечностью, как трубы завода меллоконструкций в Уфе и неубиваемый, как танк Т44. Думаете на деле он реально такой? Правильно.... :). Наша маленькая статья предназначена строго обладателям комфортного кресла марки Metta, которые по истечении гарантийного срока, а может даже спустя несколько лет, вдруг обнаружили что механизм ШП пал в неравном бою с эксплуататором и растерял по комнате все свои подшипники. Конечно, вам стоит сходить в магазин кресел и спросить, что же делать дальше, можно ли купить такой механизм, что бы довольным и счастливым вновь вернуться к работе. Но продавец, с грустью во взгляде, ответит вам, что сломанный механизм коварно вварен в каркас хитрым инженером и ничего с этим не поделать, так что стоит присматривать новое кресло - например Samurai, его мультиблок не приварен, а конструкция на болтах. Интересно, почему об этом никто не говорил ранее? А старое кресло вполне устраивает и самое главное, оно еще имеет вид и только одну поломанную деталь. Что же делать???
На этой грустной ноте можно и начать лечение, рецепт подойдет абсолютно для всех моделей Metta из линеек представленных выше. Нам понадобится: простой механизм топ-ган 1, либо DMSL 200 c фиксацией в любом положении, размерами 150*200 мм, 4 болта (можно 6) с гайками, 4 гровера и 4 шайбы, болгарка, крестовая отвертка, набор накидных ключей или головок, плотная ткань, газовый ключ, WD или аналог.
1. Переворачиваем кресло вверх ногами. Самое тяжелое, что необходимо сделать, это отсоединить газлифт с крестовиной от протянувшего ноги топ-гана ШП. Использовать можно газовый ключ, которым зажимаем шток газлифта максимально близко к механизму и проворачиваем. Если ваши усилия не приносят результата пускаем в ход WDшку, ждем и снова проворачиваем.
2. Крестовой отверткой откручиваем саморезы от сидения, скобы можно не отсоединять, а отклонить сидение до комфортного доступа к механизму, (если отсоединить скобы, сидение снимется полностью, сетку спинки тоже можно будет сдвинуть, но тогда вам еще понадобится мебельный степлер и новые скобы). Спинку кресла и сидение рекомендуем завернуть в плотную ткань, дальше будет жарко.
3. Берем "болгарку" ну или угловую шлифовальную машинку, можно конечно и пилкой по металлу справиться, но тогда запасайтесь полотнами, разомнитесь и позовите парочку друзей=). Искры могут повредить сетку спинки, для этого и нужно ее чем-то защитить. Пару минут работы болгарки вам хватит, что бы отделить замечательный и долговечный механизм от мощного сварного каркаса.
4. Начинаем установку нового механизма. Прикладываем его к каркасу на место старого, размечаем и сверлим отверстия под болты крепления. Когда отверстия просверлены, крепим механизм, сверху болт, а снизу закручиваем гровер-шайба-гайка и не забываем, что винт регулировки жесткости качания должен смотреть вперед. Можно и ошибиться, прикрутив механизм наоборот, тогда откланяться вы будете прямо в стол, хотя может кому-то и удобно!
5. Механизм прикручен, саморезами крепим сидение и ремонт окончен. Теперь у вас разборное и ремонтнопригодное кресло.
От скрипов самого сварного каркаса вас может избавить все та же WD или жидкое моторное масло, для надежности не мешает окунуть в него весь каркас, тогда точно скрипеть не будет. В Витебске такой ремонт можно произвести в магазине кресел Mr.Chairman , либо купить для самостоятельного ремонта все необходимые комплектующие.